天津鍍鋅帶 最大的鋼鐵覆蓋了工程全線 鋼鐵聯合生產基地、國內高強抗震，憑借4個生產基地16條生產線，以及引水工程所覆蓋6個州市均有現貨庫的優勢，憑借整合重組云南物流產業集團后更為完善的鋼材運輸物流組織體系，今年以來，鋼管與中國中鐵、中國鐵建、中國水電等項目用鋼企業簽署了16份共計42萬噸鋼材供貨合同。
對于崢嶸歲月的鋼管來說，這不僅是42萬噸鋼材，也是對品牌、質量、服務的認可，更是一份萬鈞重任，一份打造“云南質量”的承諾。隨著“全力以赴保障滇中引水工程所需鋼材”動員令的發出，鋼管以“功成必定有我”的歷史擔當，投入到這場承載著滇中乃至全省經濟社會發展重任的拓荒之路 天津鍍鋅帶 最大的鋼鐵覆蓋了工程全線
一條紅線貫穿滇中腹地，這條線就是從金沙江引水的“大動脈”。圍繞這條“大動脈”，圖中用不同顏色、不同字體對施工工程的39個標段作了鮮明標注，每標段鋼材每月合計用量達11700噸，鋼管的鋼材覆蓋了工程全線。
治水殆與天同功，鋼材輸送到哪里，就要把服務輸送到哪里。為做好綜合保供服務工作，該營銷部對應各標段成立了綜合服務小組及專項工作組，制訂保供服務方案，執行長周期跟蹤調查機制， 全力以赴從計劃、生產、資源、運輸、售后等方面組織專人對接，抓源頭、嚴工藝，對供貨、運輸等各環節進行嚴密監控，確保最高質量產品供應，遇到特殊情況及臨時需求計劃進行單列，優先安排生產，按時按量滿足項目所需。
滿足項目所需是基礎，售后技術支持是關鍵。這條輸水“大動脈”，隧洞就有63座，長607公里，占干渠總長的92％，要穿越地質構造復雜的滇西北橫斷山脈、中山地貌區及滇中、滇東南盆地山原區，戰線長，技術難度前所未有，跟蹤與現場走訪，及時解決材料使用過程中出現的問題，提供技術支持和幫助是鋼管貫徹保供服務宗旨的必須之舉 天津鍍鋅帶 最大的鋼鐵覆蓋了工程全線
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